Schlagwort: gran turismo

  • Gran Turismo 7 Update 1.57 heute verfügbar

    Gran Turismo 7 Update 1.57 heute verfügbar

    Reading Time: 5 minutes

    Gran Turismo-Spieler! Update 1.57* für Gran Turismo 7 ab Mittwoch, den 26. März um 22:00 PT / 27. März um 5:00 GMT / 14:00 JST verfügbar.

    Gran Turismo 7 Update 1.57 heute verfügbar

    Three new cars added this month

    Aston Martin Vintage ‘18

    (Kann über Brand Central erworben werden)

    Diese leichte Kurvenmaschine wurde als der beste Aston Martin aller Zeiten bezeichnet.

    Der Name „Vantage“ wurde von Aston Martin lange zur Kennzeichnung ihrer Hochleistungsmodelle verwendet, doch im Jahr 2005 wurde der Vantage zu einem eigenständigen Modell. Relativ kompakt für ein Aston Martin Modell und mit einem V8-Motor ausgestattet, avancierte das Auto zum Hit als das bestgesteuerte Frontmotor-Heckantrieb-Modell in der Reihe. Der 2017 eingeführte Vantage der nächsten Generation setzte die Kernkonzepte des Modells fort.

    Obwohl er sich die Plattform mit dem DB11 V8 teilt, weist die Vantage-Karosserie einen kürzeren Radstand auf und ist 120 kg leichter, was zu einer Kurvenmaschine führt, die als das bestgesteuerte Auto in der Geschichte von Aston Martin gefeiert wird. Angetrieben wird er von einem Mercedes-AMG 4L V8, der 502 BHP leistet. Mit einer Beschleunigung von 0-62 mph in 3,7 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 195 mph ist das Auto auch in der Lage, Supersportwagen-Tempo zu erreichen.

    Mazda CX-30 X Smart Edition ‘21

    (Kann über Brand Central erworben werden)

    Dieser Crossover-SUV von Mazda verfügt über ein revolutionäres neues Motordesign.

    Im Zuge des SUV-Booms, der in den 2010er Jahren weltweit für Aufsehen sorgte, stellte Mazda die Modelle CX-3 und CX-5 vor – wobei zwischen beiden ein deutlicher Größenunterschied bestand. Der CX-30 ist ein Crossover-SUV, der diese Lücke in der Modellpalette zwischen CX-3 und CX-5 schließt. Obwohl relativ kompakt mit einer Länge von 4.395 mm, einer Breite von 1.795 mm und einer Höhe von 1.540 mm, zeigt der CX-30 dennoch Mazdas fließende, stromlinienförmige „KODO Design“-Ästhetik an der Außenseite. Auf der Frontmaske erstreckt sich der charakteristische Flügel seitlich und verbindet die linken und rechten Scheinwerfer, während die Wellenform an der Seitenkarosserie das Licht auf elegante Weise einfängt.

    Das Fahrzeug wird mit der Auswahl von drei Antriebssträngen angeboten: dem 2L-Benzin-Direkteinspritzungs-“SKYACTIV-G”, dem 1,8L-Benzin-Direkteinspritzungs-Diesel “SKYACTIV-D” oder dem “SKYACTIV-X” – einem 2L-Benzin-Direkteinspritzungsmotor, der ein revolutionäres, zündfunkenkontrolliertes Kompressionszündsystem (SPCCI) verwendet. Die hier gezeigte „CX-30 X Smart Edition“ wurde 2021 eingeführt und basiert auf dem “SKYACTIV-X”-Modell. Einer der Hauptverkaufsargumente dieses Modells ist der umfangreiche Standardumfang an Fahrerassistenzsystemen, wie das Active Driving Display, das Informationen auf die Windschutzscheibe projiziert, sowie das Smart Brake Support, ein automatisches Notbremsassistenzsystem. Mit der Einführung dieser Modellvariante wurden auch Verbesserungen am SKYACTIV-X-System vorgenommen, wobei automatische Modelle einen erhöhten Gaspedalwiderstand erhielten, um das Fahrgefühl zu optimieren.

    Renault Kangoo 1.4 ‘01

    (Kann über Brand Central / Gebrauchtwagen erworben werden)

    Ein beliebtes Freizeitfahrzeug, das als Nutzfahrzeug begann.

    In Frankreich gibt es seit langem einen Trend zu „fourgonnette“-artigen Fahrzeugen, also kleinen Nutzfahrzeugen, von denen im Laufe der Jahre zahlreiche Bestseller hervorgingen. Eines dieser Fahrzeuge, das aus diesem Trend hervorging, war der Renault Kangoo, der ursprünglich 1997 debütierte. Bei der Entwicklung des Kangoo optimierte Renault nicht nur dessen Leistung als Nutzfahrzeug, sondern fügte auch Features hinzu, die ihm das Potenzial verliehen, als MPV für den privaten Freizeitgebrauch zu dienen. Dieses Modell war unter anderem mit Schiebetüren für die hinteren Passagiersitze und einzeln verstellbaren Rücksitzen ausgestattet. Diese Strategie erwies sich als Erfolg, und der Kangoo wurde zum Vorreiter des „Ludospace“-Segments für Freizeitfahrzeuge. Die rund 4 Meter lange Karosserie bot reichlich Laderaum und machte ihn zum bevorzugten Modell für Outdoor-Aktivitäten. Der Kangoo war mit einer Vielzahl von Antriebseinheiten erhältlich, die seinem Zweck entsprachen – das hier vorgestellte Modell verwendet jedoch den 1,4L-Benzinmotor. Mit nur 73 BHP bietet er das absolute Minimum an Leistung, doch die Möglichkeit, die verfügbare Leistung voll auszuschöpfen, entspricht dem wahren Geist der französischen Automobile. Und mit seiner weichen Federung sorgt dies für ein ungewöhnlich mitreißendes Fahrerlebnis.

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    Café / Extra Menüs

    Das folgende Menü wird dem Bereich Extra Menüs hinzugefügt:

    • Extra Menü Nr. 45: Suzuki (Sammlerstufe 35 und höher)

    World Circuits (Event)

    Die folgenden neuen Events wurden zu „World Circuits“ hinzugefügt:

    • Sunday Cup: Brands Hatch Indy Circuit
    • European Clubman Cup 600: Deep Forest Raceway Reverse 
    • Japanese FF Challenge 450: Tokyo Expressway – Central Counterclockwise
    Gran Turismo 7 Update 1.57 heute verfügbar

    Gran Turismo Sophy

    Der Renn-AI-Agent der nächsten Generation, Gran Turismo Sophy, hat sich zu „GT Sophy 2.1“ weiterentwickelt und ist nun in „Custom Race“ verfügbar (nur in der PS5-Version).

    „GT Sophy“ kann nun als rivalisierende KI in Custom Race auf allen von GT Sophy unterstützten Strecken und Layouts in World Circuits ausgewählt werden.

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    Scapes 

    „The Faroe Islands“ wurde als hervorgehobene Kuratierung in Scapes hinzugefügt.

    Internetverbindung und Gran Turismo 7-Spiel erforderlich für das Update.

    Website: LINK

  • Gran Turismo 7 Update 1.23 headlined by Porsche Vision GT Spyder, Volkswagen ID.R, and Nissan Silvia K’s Type S

    Gran Turismo 7 Update 1.23 headlined by Porsche Vision GT Spyder, Volkswagen ID.R, and Nissan Silvia K’s Type S

    Reading Time: 4 minutes

    Gran Turismo players! The 1.23 update for Gran Turismo 7 arrives today September 28 at 11:00pm PDT* (September 29 at 7am BST / 3pm JST). 

    Gran Turismo 7 Update 1.23 headlined by Porsche Vision GT Spyder, Volkswagen ID.R, and Nissan Silvia K’s Type S

    Three New Added Cars!

    Volkswagen ID.R ’19

    The prototype EV that rewrote speed records around the world.

    The ID.R’s body is made from carbon-fibre with oversized wings placed on the front and rear to produce maximum downforce. At 5.2 m long, the car is relatively large but actually weighs less than 1,100 kg. The dual-motor 4WD system produces a maximum 500 kW (670 BHP) / 650 Nm (66.3 kgfm), allowing for a 0-62.1 miles/h acceleration time of just 2.25s. These performance statistics put it well on par with race cars using internal combustion engines. In the real world, the ID.R competed in numerous motorsports events around the world with record breaking results. At the 2018 Pikes Peak Hill Climb, driver Romain Dumas set a record of 7m57s, the first ever run to break the 8 minute mark. Again at the Nürburgring Nordschliefe, the ID.R set the record for fastest lap by an EV at 6m5s. At the Goodwood Festival of Speed, the car became the first to ever finished the legendary hillclimb in under 40 seconds with a record of 39.9s. 

    Nissan Silvia K’s Type S (S14) ’94

    The 6th gen. Silvia presents heightened luxury in a wide body format.

    The S14 is 1,730 mm wide compared to the S13’s and the track width has also been increased to match. The new model is also 30 mm longer at 4,500 mm, and 5 mm taller at 1,295 mm for an overall larger body. The softer lines of the body design though makes the width of the car stand out the most. The K’s grade model also featured 16-inch wheels as standard. The engine is a retuned version of the S13’s SR20 series. The highest grade K’s model features an intercooled turbocharger and produces 14 BHP more than the previous generation at 216 BHP/28 kgfm with the naturally aspirated Q’s and J’s models producing 157 BHP/19.2 kgfm. The basic suspension structure has also been carried over from the S13 utilising front struts with a multilink system on the rear. The car was also available with the ‘Super HICAS’ electronic rear wheel steering system.

    Porsche Vision Gran Turismo Spyder

    Porsche’s modern yet daring statement on the future of the sports car.

    The Porsche Vision Gran Turismo follows in this tradition of the German manufacturer and is at the same time a truly modern and bold statement about the future of the sports car. It merges elements of the iconic design of historic Porsche sports cars with race car genes of the record-breaking 919 Hybrid and the pioneering spirit of Porsche’s first electric sports car, the Taycan, into a high-performance lightweight sports car. Exterior and interior design flow seamlessly into one another and provide drivers with the feeling of becoming one with the car ‒ especially once they take a seat in the cockpit of the state-of-the-art carbon monocoque chassis. The Porsche Vision Gran Turismo’s dual electric engine layout delivers a system power output of 820 kW (1,098 BHP) and a maximum torque of 1,090 Nm (111 kgfm). An innovative active aerodynamic system dynamically reacts to all driving situations to enhance the car’s performance. Perfectly suited for the demanding corners and high-speed segments found on tracks like the Nürburgring Nordschleife or on alpine roads. 

    California II and Tokyo II Scapes

    Also included in today’s Update are two new Scapes. Check them out below. 

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  • Update 1.23 für Gran Turismo 7 mit den Neuzugängen Porsche Vision GT Spyder, Volkswagen ID.R und Nissan Silvia K‘s Type S

    Update 1.23 für Gran Turismo 7 mit den Neuzugängen Porsche Vision GT Spyder, Volkswagen ID.R und Nissan Silvia K‘s Type S

    Reading Time: 3 minutes

    Fans von Gran Turismo! Die Aktualisierung 1.23 für Gran Turismo 7 erscheint heute, am 29. September, um 8:00 Uhr MESZ.*

    Update 1.23 für Gran Turismo 7 mit den Neuzugängen Porsche Vision GT Spyder, Volkswagen ID.R und Nissan Silvia K‘s Type S

    Drei neue Fahrzeuge hinzugefügt

    Volkswagen ID.R ‘19

    Der Elektrofahrzeug-Prototyp, der weltweit Geschwindigkeitsrekorde gebrochen hat.

    Die Karosserie des ID.R besteht aus Kohlefaser mit überdimensionierten Flügeln vorne und hinten, um maximalen Abtrieb zu generieren. Mit 5,2 m Länge ist das Auto relativ groß, wiegt tatsächlich aber weniger als 1.100 kg. Das Dualmotor-Allradantrieb-System erzeugt bis zu 500 kW (670 BHP)/650 Nm (66.3 kgfm), wodurch er in nur 2,25 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Mit diesen Leistungsdaten kann er es gut mit traditionellen Rennautos mit Verbrennungsmotoren aufnehmen. Der ID.R ist schon in zahlreichen Motorsport-Events auf der ganzen Welt angetreten und hat einige Rekorde gebrochen. Beim Pikes Peak Hill Climb 2018 hat der Fahrer Romain Dumas einen Rekord von 7 Minuten und 57 Sekunden aufgestellt – die erste Fahrt, die die 8-Minuten-Marke geknackt hat. Auf der Nordschleife des Nürburgrings hat der ID.R dann mit 6 Minuten und 5 Sekunden den Rekord für die schnellste Runde eines Elektrofahrzeugs aufgestellt. Beim Goodwood Festival of Speed hat er schließlich als erstes Auto überhaupt das legendäre Bergrennen in unter 40 Sekunden absolviert – mit einer Rekordzeit von 39,9 Sekunden.

    Nissan Silvia K‘s Type S (S14) ‘94

    Die 6. Generation des Silvia präsentiert höheren Luxus in einer breiteren Karosserie.

    Der S14 ist 1.730 mm breit, verglichen mit den 1.690 mm des S13, und entsprechend wurde auch die Spurbreite erweitert. Das neue Modell ist außerdem mit 4.500 mm 30 mm länger und mit 1.295 mm 5 mm höher und hat so eine insgesamt größere Karosserie. Durch die weicheren Linien des Karosseriedesigns macht sich aber besonders die Breite des Autos bemerkbar. Das K-Modell hatte außerdem standardmäßig 16-Zoll-Räder. Der Motor ist eine getunte Version der SR20-Serie des S13. Das hochwertigste K-Modell hat einen Zwischenkühler und erzeugt 14 BHP mehr Leistung als die vorherige Generation mit 216 BHP/28 kgfm. Die Modelle Q und J haben mit ihren Saugmotoren eine Leistung von 157 BHP/19.2 kgfm. Die grundlegende Struktur der Aufhängung mit Frontstreben und einem Multilink-System hinten wurde ebenfalls vom S13 übernommen. Dieses Auto gab es auch mit dem elektronischen Hinterachslenksystem „Super HICAS“.

    Porsche Vision Gran Turismo Spyder

    Porsches modernes und zugleich gewagtes Statement zur Zukunft des Sportwagens.

    Der Porsche Vision Gran Turismo behält diese Tugenden des deutschen Automobilbauers bei und ist zugleich ein durch und durch modernes und mutiges Statement für die Zukunft der Sportwagen. Er kombiniert Aspekte des charakteristischen Designs historischer Sportwagen von Porsche mit der Rennwagen-DNA des Rekorde brechenden 919 Hybrid und dem Pioniergeist des ersten Elektro-Sportwagens von Porsche, dem Taycan, zu einem leichtgewichtigen Hochleistungssportwagen. Außen- und Innendesign gehen nahtlos ineinander über und geben den Fahrern das Gefühl, eins mit dem Auto zu werden – besonders dann, wenn sie im Cockpit des modernen Carbon-Monocoque-Chassis Platz nehmen. Der duale Elektromotor des Porsche Vision Gran Turismo liefert eine Leistung von 820 kW (1.098 BHP) und ein maximales Drehmoment von 1.090 Nm (111 kgfm). Ein innovatives, aktives Aerodynamiksystem reagiert dynamisch auf alle Fahrsituationen, um die Leistung des Fahrzeugs zu verbessern. Es ist perfekt geeignet für die anspruchsvollen Kurven und Hochgeschwindigkeitssektionen auf Strecken wie der Nürburgring Nordschleife oder auf Gebirgsstraßen.

    „Kalifornien II“ und „Tokio II“ in Scapes

    Die heutige Aktualisierung enthält außerdem zwei Scapes-Neuzugänge. Seht sie euch weiter unten an.

    Website: LINK

  • Gran Turismo 7 Update 1.20 delivers four new vehicles, new layout to Circuit de Barcelona-Catalunya and Café Extra Menus

    Gran Turismo 7 Update 1.20 delivers four new vehicles, new layout to Circuit de Barcelona-Catalunya and Café Extra Menus

    Reading Time: 6 minutes

    Gran Turismo players! The August update for Gran Turismo 7 arrives today August 24 at 11:00pm PDT* (August 25 at 7am BST / 3pm JST).

    Gran Turismo 7 Update 1.20 delivers four new vehicles, new layout to Circuit de Barcelona-Catalunya and Café Extra Menus

    Four New Added Cars!

    McLaren MP4/4 ’88

    A legendary F1 machine that marked the end of the Turbo era.

    McLaren fought the 1988 F1 World Championships season in the MP4/4. This was a low height, low drag machine designed by Gordon Murray and Steve Nichols, powered by the Honda RA168E engine. This was also the last year for turbocharged machines in Formula racing. With the allowed maximum boost pressures reduced from 4 bars to 2.5 bars, and on-board fuel reduced by 45 litres to 150 litres in total, it was supposed to be a very tough season for the turbocharged machines. But in the end the McLaren Honda MP4/4 totally dominated the season with 15 wins out of 16 races. Of course, the chassis was very well developed, but the Honda engine which balanced fuel consumption and effective power extremely well is said to be the major factor in their victory. The number 12 MP4/4 was the car driven by Ayrton Senna. Senna put on an incredible performance this year with 13 pole positions and 8 wins and won the drivers’ championship.

    Pontiac GTO ‘The Judge’ ’69

    This extreme sports package was introduced for later models of the GTO, the original muscle car.

    The original Pontiac GTO debuted in 1964 to great success and is said to be the original road-going muscle car. However, the 1968 second generation model changed to a more style oriented fastback and while it wasn’t lacking in performance it failed to stand up to more powerful rivals that had arrived on the scene. In a bid to make a comeback, General Motors released ‘The Judge’ in 1969. Costing a mere $332, this sports package included a staggering amount of equipment as standard. It included unique decals and racing stripes, a Hurst shifter, heavy duty suspension, wider tires, and a rear spoiler. The engine was upgraded to the 6.6L ‘Ram Air III’ V8, which was listed at 360 BHP but rumored to produce much more. As a result, ‘The Judge’ was able to top its rivals in both presence and performance, gaining it widespread attention. Just one year later though, strict emissions regulations came into effect in the United States and muscle cars like the GTO began to decline.

    Porsche Cayman GT4 ’16

    A motorsport focused Cayman with the power of the 911.

    As 911 has always formed the backbone of Porsche’s sports car racing endeavours, racing focused 911 models have always been part of their catalogue line-up and available to the public. 2015 however, saw the arrival of an outlier. A motorsports version of the less powerful mid-ship Cayman coupe was introduced as the Cayman GT4. Its most notable feature is the powertrain. Based on that of the 911 Carrera S, it combines a 3.8L flat-6 engine with a 6-speed manual transmission. What’s more is it produces 379 BHP, more than the base model 911 Carrera. The brakes and suspension also use parts from the 991 GT3 and the ride height has been lowered 30 mm from the standard position. The exterior has also been changed to match the car’s new image with a unique front lip and fixed rear wing. A glance over the option list will also show you track focused this model is, featuring a roll cage, fire extinguishers and a 6-point harness for the driver’s seat.

    De Tomaso Mangusta (Christian Dior)

    An Italian sports car reimagined by a fashion giant.

    As one of France’s foremost luxury houses, Dior has continually led the industry since its very beginning. And this car that was born of an undertaking ‒ to reimagine sports cars through their elegant and evolutionary brand essence ‒ is the De Tomaso Mangusta (Christian Dior).

    The model that was selected as the ‘raw material’ is the De Tomaso Mangusta, an Italian sports car that proudly embodies the allure of the 1960s. The styling, which exhibits both finesse and strength, was designed by Giorgetto Giugiaro during his days at Carrozzeria Ghia, and is renowned for its gull-winged rear hatch.Artistic Director of Dior men’s collections Kim Jones has cast the House’s magic on the Mangusta, adorning it with livery that combines an intentionally conservative body colour, complete with chic stripes, in addition to the Dior lettering on the sides. Racing number 47 on the bonnet represents 1947, the year of Dior’s revolutionary debut collection.

    Kim Jones has also turned the car’s driver into an alluring part of the Dior universe. When the car is selected, the player’s racing suit and helmet will be instantly replaced by a suit designed by Dior, making the driver a part of the House’s expression, becoming one with this very special Mangusta. Introducing an avant-garde present based on a classic 1960s sports car: this is an epoch-making model that only a house like Dior ‒ one that truly knows the nature and esprit of fashion – can produce.

    Three New Layouts Added to Circuit de Barcelona- Catalunya

    Circuit de Barcelona-Catalunya GP Layout No Chicane

    The chicane running into the final corner has been removed, transforming this once low-speed sector into a high-speed right turn and providing a thrilling layout where aerodynamics is thoroughly put to the test. To accompany the ‘No Chicane’ layout being added to the game, the existing Catalunya circuit has been titled ‘Circuit de Barcelona – Catalunya GP Layout’. Circuit de Barcelona ‒ Catalunya is a race circuit located approximately 30km north of Barcelona, Spain. It has been the stage for many epic F1 and MotoGP races since opening in September 1991

    Circuit de Barcelona-Catalunya National Layout

    The home straight from the GP Layout now runs into a hairpin turn, resulting in a more compact track that completely cuts through Sector 1 and half of Sector 2. Yet, there is still plenty on offer as the long back straight and technical 3rd Sector are preserved, providing a very satisfying racing experience.

    Circuit de Barcelona-Catalunya Rallycross Layout

    This special rallycross layout is made up of the GP Layout’s Sector 3 and infield areas, resulting in a unique hybrid track composed of paved and unpaved surfaces. The jump in the middle of the track is a sight to behold.

    Be sure to stay tuned to official GT and PlayStation channels as there are plenty more updates to come from the team. Until then, happy racing!

    Café – Extra Menus

    These extra menus provide opportunities to create new car collections based on a variety of themes. Players who have reached the ending and have reached a certain Collector Level can access them and earn rewards. In Update 1.20, the following 2 extra Menu Books have been added. Further Menu Books are planned for future updates.

    • ‘Abarth’ Collection: Opens at Collector Level 27
    • ‘Gr.2 Racing Cars’ Collection: Opens at Collector Level 38

    * Internet connection required for update. Game progression required to access vehicles.

    Website: LINK

  • Gran Turismo 7 Update 1.17 brings three new 3 cars, an international circuit, and Extra Menus

    Gran Turismo 7 Update 1.17 brings three new 3 cars, an international circuit, and Extra Menus

    Reading Time: 3 minutes

    Attention Gran Turismo players! The June update for Gran Turismo 7 arrives today June 22 at 11:00pm PDT* (June 23 at 7am BST / 3pm JST). 

    Gran Turismo 7 Update 1.17 brings three new 3 cars, an international circuit, and Extra Menus

    Suzuki V6 Escudo Pikes Peak Special ’98

    Returning to the series for the first time in a decade, the legendary Suzuki V6 Escudo Pikes Peak Special ’98 is a monster machine developed specifically to compete in the most extremely harsh conditions for any race car in conquering the treacherous hill climb. The frame is of an all-new design using an aluminum space frame. To maximize performance, the powertrain has been extensively modified, moving the engine from the base model’s front position to a midship configuration. The fully tuned 2.5L V6 engine has been fitted with twin turbochargers allowing it to produce a maximum 981 BHP and 95 kgfm maximum torque.   

    Suzuki Vision Gran Turismo (Gr.3 Version)

    This model is a realization of Suzuki’s motor sporting prowess, extensively tuned to meet Gr.3 regulations. The base Suzuki VGT uses the 1,340 cm³ (1,340 cc) Hayabusa engine linked to 3 high-power electric motors on an all-wheel drive powertrain. This Gr.3 version however has been changed to a simple front-engine, rear-wheel drive layout with a V8 twin-turbo powerplant comprised of 2 Hayabusa engine blocks for a total displacement of 2,680 cm³ (2,680 cc). In this form, the monstrous engine can produce a maximum 577 BHP at an astoundingly high 10,000 rpm. Compared to the base model, the design aesthetics have been altered to achieve increased downforce, featuring an enlarged front spoiler as well as the addition of front and rear diffusers, a GT wing and air ducting on the bonnet. 

    1932 Ford Roadster

    In the world of customized cars, the US is often number one in terms of quality, volume, and genre. The oldest genre of these, now an iconic part of American culture is the Hot Rod. This was a movement that originated in the 1930s, where the Ford Model T and the later Model A’s and Model B’s were heavily modified by their owners. Extensive exterior modifications were performed on these cars such as removing wheel arches, bonnets and cutting the body to make chop-top convertibles. More and powerful engines were then added to the cars as technology improved over the years. 

    Watkins Glen International 

    Nicknamed “The Glen”, Watkins Glen International is a historic road course found in New York State, roughly 260 miles northwest of New York City, which opened in 1956 and is surrounded by rolling hills. The first half of the track comprises high-speed sections with mid to high-speed corners, with the latter half features tight, technical turn combinations. The undulating track is also narrow which encourages high-intensity racing battles. The back straight leads to a high-speed chicane, immediately followed by a right turn into a banking section (Outer Loop), which is one of the track’s primary highlights. From there, the long course will run into the technical section known as “The Boot”, while the ‘Short Course’ bypasses this segment entirely.  

    Gran Turismo Café – Extra Menus

    The following 3 Extra Menus have been added:

    • Toyota 86 Collection: Opens at Collector Level 20
    • Honda Type R Collection: Opens at Collector Level 20
    • Rotary Engine Collection: Opens at Collector Level 32

    Be sure to stay tuned to official GT and PlayStation channels as there are plenty more updates to come from the team. Until then, happy racing!

    * Internet connection required for update. Game progression required to access vehicles and race circuits.

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  • Gran Turismo 7: An update from Polyphony Digital

    Gran Turismo 7: An update from Polyphony Digital

    Reading Time: 3 minutes

    Dear Gran Turismo Community,

    Thank you for your continued support and feedback on Gran Turismo 7, your voices have not gone unheard. I would like to apologize for the frustration and confusion caused last week with our patch updates which resulted in, not only a server outage but also adjustments to the in-game economy which were made without a clear explanation to our community.

    We know that this is not the Gran Turismo experience you expect and we will be making a goodwill gesture in the form of a non-paid credit pack of 1 million Cr. available to those players who may have been affected*. You will see this hit your accounts shortly. Make sure you log into the game before April 25 to claim the credits.

    The patch update previously deployed was intended to rectify an issue with inconsistent reward payouts within a part of the World Circuit Events.  But, to re-establish the intended equilibrium and provide more accurate rewards based on time investment and completion, it was necessary to recalculate the rewards system as a whole.

    To improve the player experience, we will be rolling out a considerable patch in the beginning of April.  The number of events will be increased, and we will reestablish the reward system with greater balance throughout the game to benefit all players.

    Updates which will come into effect beginning of April:

    • Increase rewards in the events in the latter half of the World Circuits by approximately 100% on average.
    • Addition of high rewards for clearing the Circuit Experience in all Gold/All Bronze results.
    • Increase of rewards in Online Races.
    • Include a total of eight new one-hour Endurance Race events to Missions. These will also have higher reward settings.
    • Increase the upper limit of non-paid credits in player wallets from 20M Cr. to 100M Cr.
    • Increase the quantity of Used and Legend cars on offer at any given time.

    Beyond this there will be a few additional patches deployed between now and the end of April which will add new cars and course layouts and make some other fixes.

    Finally, we also want to take the opportunity to lay out some of the near-term updates we are working on. We can’t confirm an exact date or specifics yet, but will give advance notice viawww.gran-turismo.com.

    • Increase the payout value of limited time rewards as we develop as a live service.
    • Further World Circuit event additions.
    • Addition of Endurance Races to Missions including 24-hour races.
    • Addition of Online Time Trials and awarding of rewards according to the player’s difference with the top ranked time.
    • Make it so cars can be sold.

    We want to thank you for your continued patience and valuable feedback as we grow and evolve GT7 to make it as enjoyable and rewarding for as many players as possible.  We always want to keep communication lines open with our community so that we can work together to build the best racing experience possible.

    *Limit 1 per person. Must own a digital or physical copy of GT7 for PS4 or PS5 prior to the publication of this post  (Friday, 25 March at 1:00am PST)  and log into Gran Turismo 7 between Friday, March 25 at 5:00pm JST/8:00am GMT/ 1:00am PDT and Monday, April 25 at 5:00pm JST/8:00am GMT/ 1:00am PDT to receive the free credit pack.

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  • Sonderausgabe von State of Play zu Gran Turismo 7 wird am Mittwoch ausgestrahlt

    Sonderausgabe von State of Play zu Gran Turismo 7 wird am Mittwoch ausgestrahlt

    Reading Time: < 1 minute

    Diese Woche steht die erste Ausgabe von State of Play im Jahr 2022 an und unsere Motoren laufen schon heiß, denn wir können uns auf über 30 Minuten neues PS5-Videomaterial und Gameplay-Details zu Gran Turismo 7 freuen. Schaltet am 2. Februar ab 23:00 Uhr MEZ live auf Twitch oder YouTube ein.

    Wir sehen uns am Mittwoch!

    Zum Co-Streaming und Video-on-Demand (VOD)

    Beachtet bitte, dass diese Übertragung urheberrechtlich geschützte Inhalte (z. B. lizenzierte Musik) beinhalten kann, für die PlayStation keine Rechte hält. Wir freuen uns sehr über unsere fantastischen Co-Streamer und Inhalte-Ersteller, aber Lizenzvereinbarungen außerhalb unserer Kontrolle könnten mit Co-Streams oder VOD-Archiven dieser Übertragung im Konflikt stehen. Falls ihr plant, diese Übertragung als VOD zu speichern, um Zusammenfassungsvideos zu erstellen oder Clips oder Ausschnitte aus der Sendung erneut zu posten, dann raten wir dazu, auf urheberrechtlich geschützte Musik zu verzichten.

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  • Dominante Leistungen besiegeln die Titelvergabe bei den FIA Certified Gran Turismo Championships 2021

    Dominante Leistungen besiegeln die Titelvergabe bei den FIA Certified Gran Turismo Championships 2021

    Reading Time: 6 minutes

    Am letzten Wochenende (3. – 5. Dezember) fand das vierte Weltfinale der FIA Certified Gran Turismo Championships statt – und damit unser letztes in GT Sport, bevor wir im nächsten Jahr zu GT7 wechseln. Diese bevorstehende Änderung geriet ins Rampenlicht, als Porsche im Rahmen der Übertragung des Nations Cup am Sonntag sein aufregendes, neues und komplett elektrisches „Vision Gran Turismo“-Fahrzeug für GT7 vorstellte. Es war auch großartig, Lewis Hamilton zu sehen, der in Erscheinung trat, um unserem „Nations Cup“-Champion 2021 zu gratulieren.

    Alles in allem war das Weltfinale wieder ein voller Erfolg – im zweiten Jahr in Folge als reine Online-Veranstaltung gefahren und aufgezeichnet. Die Freiheit, die uns die Reihe bietet, führt dazu, dass wir für das Finale sehr unterschiedliche und faszinierende Rennen in verschiedenen Autos erstellen können, und diese Rennen hinterlassen mächtig Eindruck. Ihr könnt auch die unterschiedlichen Charaktere unserer Teilnehmer erkennen.

    Mir ist am Wochenende so richtig klar geworden, wie hoch das Niveau der Teilnehmer geworden ist. Sie sind alle wahnsinnig schnell, weshalb es am Ende nur um ganz kleine Unterschiede geht – man muss die Kraft haben, im ganzen Rennen 100 % geben zu können, und, wenn ich das sagen darf, manchmal auch etwas Glück haben.

    Das Wochenende begann am Freitag mit dem Toyota Gazoo Racing GT Cup.Obwohl er nicht zur offiziellen Meisterschaft gehört, ist in den Toyota GR Yaris und den neuen GR86-Autos immer spannende Action garantiert. Im Finalrennen auf dem berühmten Circuit de la Sarthe sicherte sich der erfahrene japanische Fahrer Tomoaki Yamanaka (yamado_racing38) den Sieg mit nur vier Zehnteln einer Sekunde Vorsprung vor dem Sieger des letzten Jahres, Takuma Miyazono (Kerokkuma_ej20). Es war auch äußerst erfreulich, einen weiteren japanischen Fahrer, Rikuto Kobayashi (TX3_tokari71), auf dem dritten Platz zu sehen. Nicht weil er Japaner ist, sondern weil er gerade einmal 16 Jahre alt und ein wirklich spannendes Talent für die kommenden Jahre ist.

    Das Weltfinale der Manufacturer Series am Samstag sollte ein weiterer wirklich aufregender Höhepunkt der Serie werden, wobei Team Toyota und Team Mazda nach den „World Series“-Veranstaltungen in diesem Jahr die gleiche Punktzahl aufwiesen.

    Letztlich konnte Mazda gegen die drei fehlerfreien Vorstellungen von Team Toyota mit Igor Fraga aus Brasilien (IOF_RACING17), Coque López aus Spanien (coqueIopez14) und dem Japaner Tomoaki Yamanaka nichts ausrichten. Für Fraga und Yamanaka war es ihr zweiter Sieg in der Manufacturer Series für Toyota, da sie die von Boccioni inspirierte Trophäe bereits 2019 gewinnen konnten.

    López begann mit einem Sieg in Rennen 1 im Autodrome Lago Maggiore – GP II, bevor Yamanaka, der dank des Sieges in Rennen 1 von der Pole startete, eine großartige Leistung zeigte und von der Wahl einer anderen Reifenstrategie als der Rest des Feldes profitierte, was ihm auf Tokyo Expressway – Östlicher Außenring den Sieg einbrachte. Igor Fraga ist als großer Fan der Strecke „Nürburgring (24h)“ bekannt, blieb konzentriert und konnte so die Führung über die fünf Runden der 25,4 km langen Strecke halten. Über den Team-Funk konnte man hören, dass diese drei Fahrer als echtes Team auftreten und hart für einander arbeiten – ob hinter dem Lenkrad oder beim Ausarbeiten der Strategie.

    Team Mazda beendete das Jahr als zweiter in der Punkterangliste, da es Probleme hatte, nach einem enttäuschenden 7. Platz im Eröffnungsrennen noch einmal zurückzukommen, trotz des dritten Platzes in Rennen 2 und des zweiten Platzes in Rennen 3. Komplettiert wurden die Top-3 von Team Porsche mit einem einzigen Punkt Vorsprung vor den Viertplatzierten, Mercedes-Benz.

    Im Weltfinale des Nations Cup am Sonntag traten 32 Teilnehmer an, die 18 verschiedene Länder und Regionen vertraten. Drei regionale Halbfinale sollten über das 16-köpfige Starterfeld für das Große Finale entscheiden.

    Das Halbfinale für Asien-Ozeanien wurde mit der spannenden Kombination aus Mazda Roadster Touring Car und Australiens „Mount Panorama“-Strecke ausgetragen und sorgte für einige außergewöhnlich enge Rennmomente. In einem mitreißenden Zieleinlauf konnte der Sieger des Nations Cup 2020, Takuma Miyazono (Kerokkuma_ej20), das Rennen mit drei Zehntelsekunden Vorsprung gewinnen.

    Als Nächstes war die Region Europa, Naher Osten und Afrika dran, in der drei der vier Punkteführenden antraten, darunter auch der Italiener Valerio Gallo, der sich über das ganze Jahr in Topform präsentiert hatte. Nur die besten sechs sollten sich am Ende für das Große Finale qualifizieren und in einem Rennen über 15 Runden auf „Autodromo Nazionale Monza (ohne Schikanen)“ in der „Gran Turismo“-Version eines Formel-1-Autos der 1980er, dem F1500T-A, war alles möglich.

    Eine mutige Reifenstrategie des Spaniers Coque López machte sich fast bezahlt, doch es waren Gallo und sein ärgster Rivale in der Punkterangliste, der Spanier José Serrano (PR1_JOSETE), die in der letzten Runde einen atemberaubenden Kampf austrugen. Gallo erreichte die karierte Flagge mit vier Hundertstelsekunden Vorsprung und konnte seine Führung in der Punkterangliste ausbauen.

    Das Halbfinale für Nord-, Mittel- und Südamerika auf dem „Blue Moon Bay Speedway – Innen A“ in identischen Ford GT wurde zu einer Angelegenheit mit vielen Zwischenfällen. Es gab nur noch fünf freie Plätze für das Große Finale und in einem weiteren knappen Zieleinlauf fuhr Lucas Bonelli (BRA) (TGT_BONELLI) als Erster über die Ziellinie, gefolgt von Igor Fraga (BRA), Angel Inostroza (CHI) (YASHEAT_Loyrot), Juan Hernandez (GUA) (TX3_Kangreti) und Andrew Brooks (CAN) (PX7-Deafsun), welcher sich somit den letzten Platz im Großen Finale sicherte.

    „Dragon Trail – Küste“, eine Originalstrecke von Gran Turismo, war der Austragungsort für das Große Finale und als Fahrzeug fungierte ein weiterer Ford GT, dieses Mal der LM Spec II Test Car. Die besten 16 „Gran Turismo“-Fahrer der Welt nahmen ihre Positionen auf dem Starterfeld ein. Serrano hatte alles gegeben, um seine Chancen im Wettbewerb zu wahren, indem er seinem Erzrivalen Gallo die Poleposition mit nur drei Hundertstelsekunden Vorsprung abgeluchst hatte.

    Gallo gelang ein starker Start, doch da unterschiedliche Boxenstrategien zum Einsatz kamen, war eine Prognose kaum möglich.

    In Runde 18 von 22 konnte Gallo dank eines Fehlers von Miyazono wieder die Führung übernehmen. Doch unglaublicherweise überholte der Franzose Baptiste Beauvois (R8G_TSUTSU), der nach einem schwerwiegenden Fehler im Qualifying als Letzter des Starterfeldes ins Rennen gegangen war, Gallo in der vorletzten Runde und ging mit den weicheren Reifen in Führung, während Gallo das Rennen mit mittleren Reifen beenden musste. Dank eines kleinen Fehlers konnte Gallo in der letzten Runde jedoch wieder überholen, die Führung über die letzten paar Kurven des Rennens halten und den Sieg im Rennen und in der Meisterschaft feiern.

    Der vierte Platz für Serrano brachte ihm Platz 2 in der Gesamtwertung ein. Miyazonos Erreichen des dritten Platzes im Großen Finale bedeutete für ihn Platz 3 in der Punkterangliste, knapp vor Beauvois, dessen begeisternder Auftritt ihm insgesamt Platz 4 bescherte.

    Es war wieder einmal ein aufregendes Weltfinal-Wochenende und wir beglückwünschen alle unsere Champions, die während der FIA-Preisverleihung in Paris später in diesem Monat geehrt werden. Ich möchte mich auch ganz herzlich bei allen Teilnehmern bedanken, die in diesem Jahr an der Online-Serie und an den „World Series“-Events teilgenommen haben.

    Website: LINK

  • Dominante Leistungen besiegeln die Titelvergabe bei den FIA Certified Gran Turismo Championships 2021

    Dominante Leistungen besiegeln die Titelvergabe bei den FIA Certified Gran Turismo Championships 2021

    Reading Time: 6 minutes

    Am letzten Wochenende (3. – 5. Dezember) fand das vierte Weltfinale der FIA Certified Gran Turismo Championships statt – und damit unser letztes in GT Sport, bevor wir im nächsten Jahr zu GT7 wechseln. Diese bevorstehende Änderung geriet ins Rampenlicht, als Porsche im Rahmen der Übertragung des Nations Cup am Sonntag sein aufregendes, neues und komplett elektrisches „Vision Gran Turismo“-Fahrzeug für GT7 vorstellte. Es war auch großartig, Lewis Hamilton zu sehen, der in Erscheinung trat, um unserem „Nations Cup“-Champion 2021 zu gratulieren.

    Alles in allem war das Weltfinale wieder ein voller Erfolg – im zweiten Jahr in Folge als reine Online-Veranstaltung gefahren und aufgezeichnet. Die Freiheit, die uns die Reihe bietet, führt dazu, dass wir für das Finale sehr unterschiedliche und faszinierende Rennen in verschiedenen Autos erstellen können, und diese Rennen hinterlassen mächtig Eindruck. Ihr könnt auch die unterschiedlichen Charaktere unserer Teilnehmer erkennen.

    Mir ist am Wochenende so richtig klar geworden, wie hoch das Niveau der Teilnehmer geworden ist. Sie sind alle wahnsinnig schnell, weshalb es am Ende nur um ganz kleine Unterschiede geht – man muss die Kraft haben, im ganzen Rennen 100 % geben zu können, und, wenn ich das sagen darf, manchmal auch etwas Glück haben.

    Das Wochenende begann am Freitag mit dem Toyota Gazoo Racing GT Cup.Obwohl er nicht zur offiziellen Meisterschaft gehört, ist in den Toyota GR Yaris und den neuen GR86-Autos immer spannende Action garantiert. Im Finalrennen auf dem berühmten Circuit de la Sarthe sicherte sich der erfahrene japanische Fahrer Tomoaki Yamanaka (yamado_racing38) den Sieg mit nur vier Zehnteln einer Sekunde Vorsprung vor dem Sieger des letzten Jahres, Takuma Miyazono (Kerokkuma_ej20). Es war auch äußerst erfreulich, einen weiteren japanischen Fahrer, Rikuto Kobayashi (TX3_tokari71), auf dem dritten Platz zu sehen. Nicht weil er Japaner ist, sondern weil er gerade einmal 16 Jahre alt und ein wirklich spannendes Talent für die kommenden Jahre ist.

    Das Weltfinale der Manufacturer Series am Samstag sollte ein weiterer wirklich aufregender Höhepunkt der Serie werden, wobei Team Toyota und Team Mazda nach den „World Series“-Veranstaltungen in diesem Jahr die gleiche Punktzahl aufwiesen.

    Letztlich konnte Mazda gegen die drei fehlerfreien Vorstellungen von Team Toyota mit Igor Fraga aus Brasilien (IOF_RACING17), Coque López aus Spanien (coqueIopez14) und dem Japaner Tomoaki Yamanaka nichts ausrichten. Für Fraga und Yamanaka war es ihr zweiter Sieg in der Manufacturer Series für Toyota, da sie die von Boccioni inspirierte Trophäe bereits 2019 gewinnen konnten.

    López begann mit einem Sieg in Rennen 1 im Autodrome Lago Maggiore – GP II, bevor Yamanaka, der dank des Sieges in Rennen 1 von der Pole startete, eine großartige Leistung zeigte und von der Wahl einer anderen Reifenstrategie als der Rest des Feldes profitierte, was ihm auf Tokyo Expressway – Östlicher Außenring den Sieg einbrachte. Igor Fraga ist als großer Fan der Strecke „Nürburgring (24h)“ bekannt, blieb konzentriert und konnte so die Führung über die fünf Runden der 25,4 km langen Strecke halten. Über den Team-Funk konnte man hören, dass diese drei Fahrer als echtes Team auftreten und hart für einander arbeiten – ob hinter dem Lenkrad oder beim Ausarbeiten der Strategie.

    Team Mazda beendete das Jahr als zweiter in der Punkterangliste, da es Probleme hatte, nach einem enttäuschenden 7. Platz im Eröffnungsrennen noch einmal zurückzukommen, trotz des dritten Platzes in Rennen 2 und des zweiten Platzes in Rennen 3. Komplettiert wurden die Top-3 von Team Porsche mit einem einzigen Punkt Vorsprung vor den Viertplatzierten, Mercedes-Benz.

    Im Weltfinale des Nations Cup am Sonntag traten 32 Teilnehmer an, die 18 verschiedene Länder und Regionen vertraten. Drei regionale Halbfinale sollten über das 16-köpfige Starterfeld für das Große Finale entscheiden.

    Das Halbfinale für Asien-Ozeanien wurde mit der spannenden Kombination aus Mazda Roadster Touring Car und Australiens „Mount Panorama“-Strecke ausgetragen und sorgte für einige außergewöhnlich enge Rennmomente. In einem mitreißenden Zieleinlauf konnte der Sieger des Nations Cup 2020, Takuma Miyazono (Kerokkuma_ej20), das Rennen mit drei Zehntelsekunden Vorsprung gewinnen.

    Als Nächstes war die Region Europa, Naher Osten und Afrika dran, in der drei der vier Punkteführenden antraten, darunter auch der Italiener Valerio Gallo, der sich über das ganze Jahr in Topform präsentiert hatte. Nur die besten sechs sollten sich am Ende für das Große Finale qualifizieren und in einem Rennen über 15 Runden auf „Autodromo Nazionale Monza (ohne Schikanen)“ in der „Gran Turismo“-Version eines Formel-1-Autos der 1980er, dem F1500T-A, war alles möglich.

    Eine mutige Reifenstrategie des Spaniers Coque López machte sich fast bezahlt, doch es waren Gallo und sein ärgster Rivale in der Punkterangliste, der Spanier José Serrano (PR1_JOSETE), die in der letzten Runde einen atemberaubenden Kampf austrugen. Gallo erreichte die karierte Flagge mit vier Hundertstelsekunden Vorsprung und konnte seine Führung in der Punkterangliste ausbauen.

    Das Halbfinale für Nord-, Mittel- und Südamerika auf dem „Blue Moon Bay Speedway – Innen A“ in identischen Ford GT wurde zu einer Angelegenheit mit vielen Zwischenfällen. Es gab nur noch fünf freie Plätze für das Große Finale und in einem weiteren knappen Zieleinlauf fuhr Lucas Bonelli (BRA) (TGT_BONELLI) als Erster über die Ziellinie, gefolgt von Igor Fraga (BRA), Angel Inostroza (CHI) (YASHEAT_Loyrot), Juan Hernandez (GUA) (TX3_Kangreti) und Andrew Brooks (CAN) (PX7-Deafsun), welcher sich somit den letzten Platz im Großen Finale sicherte.

    „Dragon Trail – Küste“, eine Originalstrecke von Gran Turismo, war der Austragungsort für das Große Finale und als Fahrzeug fungierte ein weiterer Ford GT, dieses Mal der LM Spec II Test Car. Die besten 16 „Gran Turismo“-Fahrer der Welt nahmen ihre Positionen auf dem Starterfeld ein. Serrano hatte alles gegeben, um seine Chancen im Wettbewerb zu wahren, indem er seinem Erzrivalen Gallo die Poleposition mit nur drei Hundertstelsekunden Vorsprung abgeluchst hatte.

    Gallo gelang ein starker Start, doch da unterschiedliche Boxenstrategien zum Einsatz kamen, war eine Prognose kaum möglich.

    In Runde 18 von 22 konnte Gallo dank eines Fehlers von Miyazono wieder die Führung übernehmen. Doch unglaublicherweise überholte der Franzose Baptiste Beauvois (R8G_TSUTSU), der nach einem schwerwiegenden Fehler im Qualifying als Letzter des Starterfeldes ins Rennen gegangen war, Gallo in der vorletzten Runde und ging mit den weicheren Reifen in Führung, während Gallo das Rennen mit mittleren Reifen beenden musste. Dank eines kleinen Fehlers konnte Gallo in der letzten Runde jedoch wieder überholen, die Führung über die letzten paar Kurven des Rennens halten und den Sieg im Rennen und in der Meisterschaft feiern.

    Der vierte Platz für Serrano brachte ihm Platz 2 in der Gesamtwertung ein. Miyazonos Erreichen des dritten Platzes im Großen Finale bedeutete für ihn Platz 3 in der Punkterangliste, knapp vor Beauvois, dessen begeisternder Auftritt ihm insgesamt Platz 4 bescherte.

    Es war wieder einmal ein aufregendes Weltfinal-Wochenende und wir beglückwünschen alle unsere Champions, die während der FIA-Preisverleihung in Paris später in diesem Monat geehrt werden. Ich möchte mich auch ganz herzlich bei allen Teilnehmern bedanken, die in diesem Jahr an der Online-Serie und an den „World Series“-Events teilgenommen haben.

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  • Dominant performances seal FIA Certified Gran Turismo Championships 2021 titles

    Dominant performances seal FIA Certified Gran Turismo Championships 2021 titles

    Reading Time: 6 minutes

    This past weekend (December 3-5) marked the fourth FIA Certified Gran Turismo Championships World Finals and our last on GT Sport before we switch to GT7 next year. This impending change was highlighted as Porsche unveiled their exciting new, all-electric Vision Gran Turismo car for GT7 as part of the Nations Cup broadcast on Sunday. It was also great to see Lewis Hamilton make an appearance to congratulate our 2021 Nations Cup champion.

    All in all, the World Finals were a great success again – raced and recorded remotely for the second year in succession. The freedom we have in the series makes it fascinating that we can create very different races in different cars for the finals, and those scenes really make an impression. You can also identify the different characters of our competitors.

    It really struck me at the weekend how high the level of the competitors has become. All of them are so fast, and so it all comes down to very small margins, having the strength to drive 100% for the whole race and, dare I say, a little bit of good luck at times.

    The weekend started on Friday with the Toyota Gazoo Racing GT Cup. While not part of the official Championships, close action is always guaranteed in the Toyota GR Yaris and new GR86 cars. The final race around the famous Circuit de la Sarthe saw experienced Japanese driver Tomoaki Yamanaka (yamado_racing38) take victory by a mere four-tenths of a second from last year’s champion, Takuma Miyazono (Kerokkuma_ej20). It was also very pleasing to see another Japanese driver, Rikuto Kobayashi (TX3_tokari71), take third. Not because he is Japanese, but because he is only 16 years old and a really exciting prospect for the years to come.

    Saturday’s Manufacturer Series World Finals was set to be another really exciting climax to the Series with Team Toyota and Team Mazda tied on points after the World Series events this year.

    In the end, Mazda could do nothing in the face of three impeccable performances from Team Toyota’s Igor Fraga of Brazil (IOF_RACING17), Coque López of Spain (coqueIopez14) and Japan’s Tomoaki Yamanaka. For Fraga and Yamanaka it was their second Manufacturer Series victory for Toyota, having lifted the Boccioni-inspired trophy in 2019.

    López started them off with victory in Race 1 on the Autodrome Lago Maggiore – GP II before Yamanaka – starting from the pole secured thanks to the Race 1 victory – drove beautifully and benefited from taking a different tyre strategy to the rest of the field to win on the Tokyo Expressway – East Outer Loop. Igor Fraga has shown himself to be a huge fan of the Nürburgring 24h circuit, and he held his concentration, and the lead, throughout the five laps of the 25.4km track. You can hear on the team radio that these three compete very much as a team and work hard for each other behind the wheel or working on strategy.

    Team Mazda finished the year second in the points standings having found it hard to come back from a disappointing seventh place in the opening race, despite taking third in Race 2 and second in Race 3. Rounding out the top three was Team Porsche with a single point advantage over fourth-placed Mercedes-Benz.

    The World Finals of the Nations Cup on Sunday saw 32 competitors representing 18 different countries and territories. Three regional semi-finals would create the 16-driver field for the Grand Final.

    The Asia-Oceania semi-final played out on an intriguing combination of the Mazda Roadster Touring Car on Australia’s Mount Panorama circuit and produced some extraordinarily tight racing. A thrilling finish saw 2020’s Nations Cup champion Takuma Miyazono (Kerokkuma_ej20) take the race win by three-tenths of a second.

    Next up it was the turn of the Europe, Middle East, and Africa region that contained three of the top four in the points table, including Italy’s Valerio Gallo who has been in incredible form all year. Only the top six finishers would proceed to the Grand Final and anything was possible in a 15-lap race around Autodromo Nazionale Monza No Chicane in Gran Turismo’s take on a 1980s formula car, the F1500T-A.

    A daring tyre-strategy from Spain’s Coque López almost paid off, but it was Gallo and his closest rival in the points table, Spaniard Jose Serrano (PR1_JOSETE), who enjoyed a stunning last-lap battle. Gallo took the chequered flag by four-hundredths of a second to add to his lead in the points table.

    The North, Central and South American semi-final was an incident-packed affair around the Blue Moon Bay Speedway – Infield A in identical Ford GTs. With only five places up for grabs in the Grand Final, another close finish saw Lucas Bonelli (BRA) (TGT_BONELLI) cross the finish line first, followed by Igor Fraga (BRA), Angel Inostroza (CHI) (YASHEAT_Loyrot), Juan Hernandez (GUA) (TX3_Kangreti) and Andrew Brooks (CAN) (PX7-Deafsun), who took the final spot in the Grand Final.

    The Gran Turismo original Dragon Trail – Seaside circuit was the scene for the Grand Final with another Ford GT car, this time the LM Spec II Test Car, providing the hardware. The top 16 Gran Turismo drivers in the world lined up on the grid. Serrano had done all he could to stay in contention by taking pole position by just three-hundredths of a second from arch-rival Gallo.

    Gallo enjoyed a strong start, but with different pit stop strategies at play it was a hard one to call.

    On lap 18 of 22 a mistake by Miyazono allowed Gallo to retake the lead. Incredibly, however, on the penultimate lap, Frenchman Baptiste Beauvois (R8G_TSUTSU), who had started last on the grid after a costly mistake in qualifying, passed Gallo and took the lead on the softer compound of tyre while Gallo had to run to the end on the mediums. A small error allowed Gallo back past on the final lap and he was able to cling on through the last few corners for victory in the race and the Championship.

    Fourth on track for Serrano secured him second overall in the series. Miyazono’s drive to third in the Grand Final put him third in the points, just ahead of Beauvois, whose inspired drive promoted him to fourth overall.

    Once again, it was a really exciting World Finals weekend and congratulations to all our Champions who will be honoured during the FIA Prize Giving Ceremony in Paris later this month. I would also like to say a huge thank you to all of the drivers who have taken part this year in the Online Series and the World Series events.

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  • Watch the FIA Certified Gran Turismo Championships World Finals this weekend

    Watch the FIA Certified Gran Turismo Championships World Finals this weekend

    Reading Time: 3 minutes

    The 2021 iteration of the FIA Certified Gran Turismo Championships reaches its climax next weekend (December 3-5) with the World Finals set to be broadcast live from PlayStation and Gran Turismo YouTube and Facebook pages. It’s a special event, as this marks the last occasion the series, started in 2018 in partnership with the FIA, will take place on GT Sport ahead of the launch of Gran Turismo 7 on March 4, 2022.

    The level of competition and the standard of driving has continued to impress audiences and PDI since the inaugural World Tour event that took place in May 2018 at the Nürburgring. This year we have not been able to host physical events, but the intensity of the on-track battles and the skill of the drivers have been fantastic to watch during all of the World Series broadcasts. Competitors compete from home all over the world, and we bring them together online via a studio-based production that is broadcast in seven different languages.

    Watch the FIA Certified Gran Turismo Championships World Finals this weekend

    So, let’s get to the World Finals….

    In total, 58 competitors from 23 different countries will take to the track over the course of the three days.

    The World Finals action begins with the single-make Toyota Gazoo Racing GT Cup this Friday, December 3.

    • In 2020, this was the moment that Takuma Miyazono signalled his intent. His victory in the Toyota race was followed by the Japanese driver claiming both the Manufacturer Series and Nations Cup titles.

    On Saturday, December 4, the scene is set for a tense finale to the Manufacturer Series.

    • Team Mazda and Team Toyota enter the three-race World Final level on points. Miyazono’s Team Subaru are four-points adrift, and a podium for Team Porsche in the last round has also put them within reach. With 12 points on offer for the first two races and a double-points final, it is all to play for the leading three-driver teams.

    We then have a special treat in store during the stream on Sunday, December 5. We will host the Nations Cup finals and also have a special unveiling from Porsche for its Vision GT.

    • That will not detract from the on-track action, as Italy’s Valerio Gallo, runner-up in 2020, will attempt to convert his incredible results so far this season into a Championship victory. His nearest rivals, Jose Serrano from Spain and Ryota Kokubun from Japan, will be doing all they can to end his run of form. Three regional semi-finals will be followed by the double-points Grand Final to decide the 2021 Nations Cup Champion.

    All the action can be followed on the Gran Turismo YouTube channel, Facebook page,andmore information is available on www.Gran-Turismo.com

    • Friday, December 3 — 6am PT / 2pm GMT / 3PM CET / 11pm JST Toyota Gazoo Racing GT Cup
    • Saturday, December 4 — 6am PT / 2pm GMT / 3PM CET / 11pm JST FIA Certified Gran Turismo Championships Manufacturer Series
    • Sunday, December 5 — 6am PT / 2pm GMT / 3PM CET / 11pm JST FIA Certified Gran Turismo Championships Nations Cup (including the Porsche Vision GT reveal)

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  • Watch the FIA Certified Gran Turismo Championships World Finals this weekend

    Watch the FIA Certified Gran Turismo Championships World Finals this weekend

    Reading Time: 3 minutes

    The 2021 iteration of the FIA Certified Gran Turismo Championships reaches its climax next weekend (December 3-5) with the World Finals set to be broadcast live from PlayStation and Gran Turismo YouTube and Facebook pages. It’s a special event, as this marks the last occasion the series, started in 2018 in partnership with the FIA, will take place on GT Sport ahead of the launch of Gran Turismo 7 on March 4, 2022.

    The level of competition and the standard of driving has continued to impress audiences and PDI since the inaugural World Tour event that took place in May 2018 at the Nürburgring. This year we have not been able to host physical events, but the intensity of the on-track battles and the skill of the drivers have been fantastic to watch during all of the World Series broadcasts. Competitors compete from home all over the world, and we bring them together online via a studio-based production that is broadcast in seven different languages.

    Watch the FIA Certified Gran Turismo Championships World Finals this weekend

    So, let’s get to the World Finals….

    In total, 58 competitors from 23 different countries will take to the track over the course of the three days.

    The World Finals action begins with the single-make Toyota Gazoo Racing GT Cup this Friday, December 3.

    • In 2020, this was the moment that Takuma Miyazono signalled his intent. His victory in the Toyota race was followed by the Japanese driver claiming both the Manufacturer Series and Nations Cup titles.

    On Saturday, December 4, the scene is set for a tense finale to the Manufacturer Series.

    • Team Mazda and Team Toyota enter the three-race World Final level on points. Miyazono’s Team Subaru are four-points adrift, and a podium for Team Porsche in the last round has also put them within reach. With 12 points on offer for the first two races and a double-points final, it is all to play for the leading three-driver teams.

    We then have a special treat in store during the stream on Sunday, December 5. We will host the Nations Cup finals and also have a special unveiling from Porsche for its Vision GT.

    • That will not detract from the on-track action, as Italy’s Valerio Gallo, runner-up in 2020, will attempt to convert his incredible results so far this season into a Championship victory. His nearest rivals, Jose Serrano from Spain and Ryota Kokubun from Japan, will be doing all they can to end his run of form. Three regional semi-finals will be followed by the double-points Grand Final to decide the 2021 Nations Cup Champion.

    All the action can be followed on the Gran Turismo YouTube channel, Facebook page,andmore information is available on www.Gran-Turismo.com

    • Friday, December 3 — 6am PT / 2pm GMT / 3PM CET / 11pm JST Toyota Gazoo Racing GT Cup
    • Saturday, December 4 — 6am PT / 2pm GMT / 3PM CET / 11pm JST FIA Certified Gran Turismo Championships Manufacturer Series
    • Sunday, December 5 — 6am PT / 2pm GMT / 3PM CET / 11pm JST FIA Certified Gran Turismo Championships Nations Cup (including the Porsche Vision GT reveal)

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  • Schaut euch das Weltfinale der FIA Certified Gran Turismo Championships dieses Wochenende an

    Schaut euch das Weltfinale der FIA Certified Gran Turismo Championships dieses Wochenende an

    Reading Time: 3 minutes

    Die FIA Certified Gran Turismo Championships von 2021 erreichen nächstes Wochenende (3. – 5. Dezember) ihren Höhepunkt mit dem Weltfinale, das über die YouTube- und Facebook-Seiten von PlayStation und Gran Turismo live ausgestrahlt wird. Hierbei handelt es sich um ein besonderes Ereignis, da die Serie, die 2018 in Zusammenarbeit mit der FIA begann, ein letztes Mal in GT Sport abgehalten wird, bevor am 4. März 2022 Gran Turismo 7 erscheint.

    Das Wettkampfniveau und der hohe Standard der Fahrleistungen konnten seit dem allerersten „World Tour“-Event im Mai 2018 am Nürburgring fortlaufend Zuschauer und PDI zugleich beeindrucken. Präsenzveranstaltungen waren zwar in diesem Jahr leider nicht möglich, doch die Spannung der Wettkämpfe auf den Strecken und das Können, das die Fahrer dort demonstrierten, boten während aller Übertragungen der World Series ein fantastisches Spektakel. Rennfahrer aus aller Welt treten von zu Hause aus an und werden über eine studiobasierte Produktion online zusammengebracht, die in sieben verschiedenen Sprachen ausgestrahlt wird.

    Schaut euch das Weltfinale der FIA Certified Gran Turismo Championships dieses Wochenende an

    Also dann, auf geht‘s zum Weltfinale …

    Insgesamt werden sich 58 Rennfahrer aus 23 verschiedenen Ländern über drei Tage verteilt auf der Rennstrecke miteinander messen.

    Die Action des Weltfinales beginnt diesen Freitag, den 3. Dezember, mit dem Markenpokal „Toyota Gazoo Racing GT Cup“.

    • 2020 war dies der Moment, in dem Takuma Miyazono zeigte, dass er es ernst meinte. Auf den Sieg des japanischen Fahrers im Toyota-Rennen folgten die Meistertitel sowohl in der Manufacturer Series als auch im Nations Cup.

    Am Samstag, den 4. Dezember, ist ein nervenaufreibendes Finale in der Manufacturer Series zu erwarten.

    • Team Mazda und Team Toyota starten die drei Rennen des Weltfinales mit Punktegleichstand. Miyazonos Team Subaru liegt vier Punkte zurück und dank einem Podiumsplatz in der letzten Runde konnte sich auch Team Porsche Siegchancen sichern. Mit jeweils 12 erreichbaren Punkten in den ersten zwei Rennen sowie doppelten Punkten im Finale steht der Sieg allen drei führenden Fahrerteams offen.

    Während der Ausstrahlung am Sonntag, den 5. Dezember, haben wir außerdem noch eine Überraschung in petto. Wir werden das „Nations Cup“-Finale abhalten und darüber hinaus wird Porsche etwas Besonderes für den Vision GT enthüllen.

    • Das wird jedoch der Action auf der Piste nichts von ihrer Spannung nehmen, wenn der Vizemeister von 2020 Valerio Gallo aus Italien versuchen wird, seine eindrucksvollen Ergebnisse dieser Saison in einem Meisterschaftssieg gipfeln zu lassen. Seine Rivalen José Serrano aus Spanien und Ryota Kokubun aus Japan liegen ihm dicht auf den Fersen und werden mit aller Kraft versuchen, seinen Höchstform-Lauf zu beenden. Auf die drei regionalen Halbfinalrennen folgt das Große Finale mit doppelten Punkten, das den Champion im Nations Cup 2021 bestimmen wird.

    All die Action kann auf Youtube und Facebook verfolgt werden. Weitere Infos unter www.Gran-Turismo.com

    • Freitag, 3. Dezember, 6:00 Uhr PT/14:00 Uhr GMT/15:00 Uhr MEZ/23:00 Uhr JST Toyota Gazoo Racing GT Cup
    • Samstag, 4. Dezember, 6:00 Uhr PT/14:00 Uhr GMT/15:00 Uhr MEZ/23:00 Uhr JST FIA Certified Gran Turismo Championships Manufacturer Series
    • Sonntag, 5. Dezember, 6:00 Uhr PT/14:00 Uhr GMT/15:00 Uhr MEZ/23:00 Uhr JST FIA Certified Gran Turismo Championships Nations Cup (inklusive Enthüllung zum Porsche Vision GT)

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  • Gran Turismo 7: Pre-order items and 25th Anniversary Edition detailed

    Gran Turismo 7: Pre-order items and 25th Anniversary Edition detailed

    Reading Time: 4 minutes

    Following the release of the Gran Turismo 7 trailer from the PlayStation Showcase last week, we are excited to finally share details of Gran Turismo 7 pre-order items and the 25th Anniversary Edition!

    Pre-Order Items and 25th Anniversary Edition 

    Pre-order at any participating retailers including PS Store and get a pre-order bonus of the following in-game items:

    • Toyota Castrol TOM’S Supra
    • Mazda RX-VISION GT3 Concept (Stealth)
    • Porsche 917K Living Legend
    • 100,000 in-game Credit (CR)

    25th Anniversary Edition PS5, PS4 (Retail)

    This includes a limited-edition SteelBook case (with physical versions only), and is available for pre-order now at retail.

    Following the release of the Gran Turismo 7 trailer from the PlayStation Showcase last week, we are excited to finally share details of the Gran Turismo 7 25th Anniversary Edition and the bonus items you get with Launch Edition*!

    Bonus Items and 25th Anniversary Edition

    Buy the Launch Edition at any participating retailers including PS Store and PS Direct and get the following bonus in-game items*:

    • Toyota Castrol TOM’S Supra
    • Mazda RX-VISION GT3 Concept (Stealth)
    • Porsche 917K Living Legend
    • 100,000 in-game Credit (CR)

    25th Anniversary Edition PS5, PS4 (Retail or Direct from PlayStation)

    This includes a limited-edition SteelBook case (with physical versions only), and is available for pre-order now at retail or Direct from PlayStation.

    Following the release of the Gran Turismo 7 trailer from the PlayStation Showcase last week, we are excited to finally share details of the Gran Turismo 7 25th Anniversary Edition and the bonus items you get with Launch Edition*!

    Bonus Items and 25th Anniversary Edition

    Buy the Launch Edition at any participating retailers including PS Store and PS Direct and get the following bonus in-game items*:

    • Toyota Castrol TOM’S Supra
    • Mazda RX-VISION GT3 Concept (Stealth)
    • Porsche 917K Living Legend
    • 100,000 in-game Credit (CR)

    25th Anniversary Edition PS5, PS4 (Retail)

    This includes a limited-edition SteelBook case (with physical versions only), and is available for pre-order now at retail.

    • Includes PS5 Game Disc and Voucher for PS4 Game**
    • In-Game Credits – 1,100,000 CR
    • Toyota GR Yaris with country specific Livery 
    • 30 Manufacturer / Partner Avatars
    • The Music of Gran Turismo Official Soundtrack
    • Toyota Castrol TOM’S Supra
    • Mazda RX-VISION GT3 Concept (Stealth)
    • Porsche 917K Living Legend

    Again, this is a limited-edition physical release so be sure to pre-order your 25th Anniversary Edition while supplies last.

    25th Anniversary Digital Deluxe Edition PS5, PS4 (PS Store)

    For those looking to get a jump start with their car collection, those that purchase the Digital Deluxe Edition through the PS Store before March 4, 2022 would get the Pre-Order items, including:

    • Dual PS4 + PS5 Entitlement
    • In-Game Credits – 1,600,000 CR
    • Toyota GR Yaris with country specific Livery 
    • 30 Manufacturer / Partner Avatars
    • The Music of Gran Turismo Official Soundtrack
    • Toyota Castrol TOM’S Supra
    • Mazda RX-VISION GT3 Concept (Stealth)
    • Porsche 917K Living Legend

    The Pre-Order offer ends when the game launches on March 4, 2022, so make sure you don’t wait.   

    Lastly, for those looking to upgrade their PS4 Standard Edition of Gran Turismo 7 to the Gran Turismo 7 PS5 Digital Standard Edition, there will be a $10 digital upgrade option at the time of release*. 

    We could not be more excited to deliver Gran Turismo 7 to everyone on March 4, 2022. 

    Stay tuned as we have lots of more exciting news and information to share with in the coming months.

    *To upgrade your Gran Turismo 7 PS4 Standard Edition game on disc to the PS5 Digital Standard Edition, you will need a PS5 console with a disc drive. PS4 game discs can’t be used with the PlayStation®5 Digital Edition.
    ** Digital version. Redeemable on PlayStation Store. Account for PlayStation™ Network and internet connection required for voucher redemption.

    Website: LINK

  • First-ever Olympic Virtual Series Motor Sport Event airs June 23

    First-ever Olympic Virtual Series Motor Sport Event airs June 23

    Reading Time: 2 minutes

    After an intense 11 days, qualifying for the Olympic Virtual Series Motor Sport Event is now over and we can reveal the 16 Gran Turismo Sport players who will be racing for glory in the final that will be broadcast on Olympic Day, June 23.

    With fractions of a second being squeezed out daily from the Tokyo Expressway South Inner Loop in the Toyota GR Supra Racing Concept Gr.3, the action went down to the wire to finalise the top 16 of the Global Online Qualification event. But at the top of that exclusive list, the fastest time was set with three days of the time trial still to go when Italy’s Valerio Gallo (Williams_BRacer) recorded a 1’55.046. His stunning lap held off challenges from second-placed Andrew Brooks (PX7-Deafsun) from Canada who set a 1’55.098 with one day of the event left and France’s Baptiste Beauvois (R8G_TSUTSU) whose 1’55.102 with 12 hours to spare secured him the third qualifying spot for the final.

    They will enter the Olympic Virtual Series Motor Sport Event as favourites, but with less than four-tenths of a second separating the 16 qualifiers from all over the world, the stage is set for some ultra-close racing to decide our winner.

    With Gallo Europe’s fastest and Brooks heading the North American table, Japan’s Takuma Miyazono (Kerokkuma_ej20) (1’55.109) was Asia’s fastest. Angel Inostroza (YASHEAT_Loyrot) (1’55.117) from Chile took the honours for Central & South America with Australia’s Adam Wilk (Adam_2167) (1’55.249) taking the only place in the final for the Oceania region. Check out the 16 best qualifying times at the end of this article.

    Announced in April, the Olympic Virtual Series is a new initiative from the International Olympic Committee (IOC). They have partnered with five international sports federations and corresponding games publishers to create virtual events in Baseball, Cycling, Rowing, Sailing, and Motor Sport.

    The Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) and Polyphony Digital Inc. were proud to be chosen to create the Olympic Virtual Series Motor Sport Event on Gran Turismo Sport.

    Seven countries from the EMEA (Europe, Middle East, and Africa) region will be represented in the final along with the top four from Asia, one from Oceania, two from North America and two from Central & South America. See you on June 23 when the event streams live on PlayStation’s Twitch channel.

    Website: LINK

  • Allererste „Olympic Virtual Series“-Motorsportveranstaltung wird am 23. Juni zu übertragen

    Allererste „Olympic Virtual Series“-Motorsportveranstaltung wird am 23. Juni zu übertragen

    Reading Time: 2 minutes

    Nach 11 intensiven Tagen ist die Qualifikation für die „Olympic Virtual Series“-Motorsportveranstaltung jetzt abgeschlossen, sodass wir die 16 Spieler von Gran Turismo Sport bekannt geben können, die im Finale am 23. Juni, dem Olympic Day, um den Ruhm wetteifern werden.

    Nachdem im Toyota GR Supra Racing Concept Gr.3 auf dem „Tokyo Expressway – Südlicher Innenring“ täglich Bruchteile von Sekunden den Ausschlag gaben, blieb es bis zur letzten Minute spannend. Doch jetzt stehen die besten 16 Fahrer der globalen Online-Qualifikation fest. An der Spitze dieser exklusiven Liste steht der Italiener Valerio Gallo (Williams_BRacer), der drei Tage vor dem Ende des Zeitrennens die Bestzeit von 1:55.046 fuhr. Seine beeindruckende Rundenzeit von 1:55.098 einen Tag vor Ende der Veranstaltung brachte Andrew Brooks (PX7-Deafsun) aus Kanada den zweiten Platz ein. 12 Stunden vor Schluss fuhr Baptiste Beauvois (R8G_TSUTSU) dann mit 1:55.102 eine Runde, die ihm den dritten Startplatz fürs Finale sicherte.

    Diese drei Fahrer bilden bei der „Olympic Virtual Series“-Motorsportveranstaltung das Favoritentrio, doch da das globale Feld aus 16 Fahrern weniger als vier Zehntelsekunden auseinanderliegt, dürfte das Finale eine extrem knappe Angelegenheit werden.

    Neben Gallo aus Europa und Brooks aus Nordamerika fuhr Takuma Miyazono (Kerokkuma_ej20) mit 1:55.109 für Asien die schnellst Rundenzeit. Angel Inostroza (YASHEAT_Loyrot) aus Chile stellte mit 1:55.117 die beste Zeit für Mittel- und Südamerika auf, während Adam Wilk (Adam_2167) aus Australien dank seiner Rundenzeit von 1:55.249 im Finale als Einziger für die Region Ozeanien antreten wird. Am Ende dieses Artikels findet ihr die 16 besten Qualifikationszeiten.

    Die im April angekündigte Olympic Virtual Series kam auf Initiative des Internationalen Olympischen Komitees (IOC) zustande. Das IOC arbeitet mit fünf internationalen Sportverbänden und Videospiel-Publishern zusammen, um virtuelle Events in den Disziplinen Baseball, Radsport, Rudern, Segeln und Motorsport zu veranstalten.

    Die Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) und Polyphony Digital Inc. sind stolz darauf, die „Olympic Virtual Series“-Motorsportveranstaltung in Gran Turismo Sport abhalten zu dürfen.

    Im Finale sind sieben Länder aus EMEA (Europa, Naher Osten und Afrika) vertreten. Dazu kommen die besten vier Fahrer aus Asien, einer aus Ozeanien, zwei aus Nordamerika und zwei aus Mittel- und Südamerika. Wir sehen uns am 23. Juni, wenn die Veranstaltung auf dem Twitch-Kanal von PlayStation gestreamt wird.

    Website: LINK

  • Die FIA Certified Gran Turismo Championships kommen 2021 zurück

    Die FIA Certified Gran Turismo Championships kommen 2021 zurück

    Reading Time: 3 minutes

    Wir kommen ins vierte Jahr der FIA Certified Gran Turismo Championships und ich bin mindestens so aufgeregt wir damals in 2018, als es anfing. Letztes Jahr war eine fantastische Saison für Racer und sahen eine dominante Show vom japanischen Teilnehmer Takuma Miyazono, die ihn zum Nations Cup Champion und zu einem Teil des Team Subaru machten, zusammen mit Mikail Hizal (TUR) und Daniel Solis (USA), die die  Manufacturer Series gewonnen haben.

    Aufgrund der Auswirkungen von Covid-19 fehlt uns leider die Atmosphäre der live World Tours und die Möglichkeit, unsere fantastischen Teilnehmer persönlich zu treffen. Trotzdem freuen wir uns, wieder neue Dinge auszuprobieren und zu wachsen mit den FIA Gran Turismo Championships – auch, wenn es dieses Jahr nur online ist.

    Wir freuen uns auf das neue Format und, mit neuen Entwicklungen in unserer Broadcast Produktion mit neuen Technologien, sind wir uns sicher, allen noch aufregendere Racing Action zu zeigen.

    Obwohl wir uns danach sehnen, Teilnehmer und Zuschauer tatsächlich zu treffen, fühlt es sich einfach richtig an, die Championships 2021 nur online abzuhalten. Ich wünsche allen Teilnehmern ganz viel Glück.

    Die FIA Gran Turismo Championships startet am Mittwoch, den 21. April 2021 – also wenn ihr teilnehmen wollt stellt sicher, euch im Sports Mode in GT Sport einzutragen – die kompletten Teilnahmebedingungen gibt es hier. 

    Details zu den verschiedenen Phasen und die neuen Broadcasts seht ihr unten. Als Erinnerung: Der Championship umfasst den ‘Nations Cup’, bei dem Fahrer für ihr Land antreten und die ‘Manufacturer Series’, bei der sie für einen Autohersteller im Spiel antreten. Sie unterscheiden sich ein wenig. Wenn ihr gespannt seid, folgt uns auf den Social Media Kanälen und habt ein Auge auf www.gran-turismo.com, um nichts mehr zu verpassen. Da gibt es auch mehr Details zur Teilnahme und ihr könnt die Saison 2021 dort ansehen. Wir sind sicher, dass wir einige atemberaubende Rennen auf hohem Niveau sehen werden – in Nations Cup und Manufacturer Series.

    ONLINE STAGE 1 – Startet am 21. April 21 und endet am 26. Juni. Teilnehmer aus der ganzen Welt treten online über 10 Runden der Manufacturer Series (Mittwochs) und 10 Runden des Nations Cup (an Samstagen) an.

    ‘WORLD SERIES’ 1 & 2 – Hier sind die Top 16 des Nations Cup und Top 12 der Manufacturer Series (ursprünglich im 2020 World Finals ausgewählt) und nehmen an zwei  ‘World Series’ Events teil, die am Sonntag, den 06. Juni und Sonntag, den 11. Juli ausgestrahlt werden. 

    ‘WORLD SERIES SHOWDOWN’ – Am Ende der Online Stage 1 wird den 16 Nations Cup Teilnehmern die Chance gegeben, einen Platz in der World Series und World Finals gegen die 16 Elitespieler zu erhalten, die sich in den ersten beiden World Series Events qualifiziert haben. Zur gleichen Zeit werden Teamaufgaben zurückkehren für die Manufacturer Series mit 12 Teams aus je drei Fahrern im ‘Showdown’. Der Manufacturer Series World Series Showdown wird am Samstag, den 21. August und der Nations Cup am Sonntag, den 22. August, ausgestrahlt.

    ONLINE STAGE 2 – Startet am 07. Juli und geht bis zum 25. September – weitere 10 Runden, jeweils für den Nations Cup und Manufacturer Series. Das gibt Teilnehmern die Chance, ihren Platz in den December’s World Finals zu sichern.

    ‘WORLD SERIES’ 3 & 4 – Eine Gruppe von Elitespielern nimmt an zwei weiteren Events teil, die am 03. Oktober und 14. November gezeigt werden. 

    WORLD FINALS – Drei Tage World Finals finden vom 03.-05. Dezember statt. Am Freitag dreht sich alles um den Toyota Gazoo Racing GT Cup. Das Finale der Manufacturer Series am Samstag startet mit 12 Teams von je drei Fahrern. Das Finale am Sonntag stellt das Nations Cup World Final dar, mit den 16 etablierten World Series Teilnehmern, die von 16 neuen Spielern herausgefordert werden, die sich ihren Platz in der Online Stage 2 gesichert haben.

    Website: LINK

  • FIA Gran Turismo Championships 2020 World Finals offer three days of thrilling racing

    FIA Gran Turismo Championships 2020 World Finals offer three days of thrilling racing

    Reading Time: 4 minutes

    The FIA certified Gran Turismo Championships began its third year with great anticipation as it continued to grow and attract new audiences and new players. World Tour 2020 – Sydney in February was a stunning way to start the new season in spectacular surroundings with some thrilling races. Japanese driver Takuma Miyazono took the honours in the Nations Cup and Nicolás Rubilar (CHI), Randall Haywood (USA) and Coque López (ESP) took the win for BMW in the Manufacturer Series.

    We all know what happened next. The global pandemic locked down countries and restricted large gatherings and international travel. There would be no more physical World Tour events for the rest of the year.

    But, of course, one of the great features of these emerging championships is that the majority of the racing takes place online. The 2020 Online Series saw competitors across five global regions racing each other over the 30 rounds.

    Come November, three online Regional Finals were staged with all the action broadcast on YouTube and results available here.

    More great racing action selected the fastest Gran Turismo drivers in the world to take part in the World Finals in December.

    Not being together physically did not mean we could not create a great arena for racing. A new virtual home for the World Finals 2020 was created, and, with the help of new series partner Sony α (Alpha) cameras, we brought our competitors together via video from 14 different countries (and many different time zones).

    The result was, once again, some epic racing.

    Day 1 – GR Supra GT Cup

    The scene was set by the support event – the one-make GR Supra GT Cup final in association with Toyota. 24 competitors took part in two semi-finals narrowing the field to a 12-player Final.

    After trailing by more than 20 seconds at one point in the final race, a combination of superb tyre strategy and lightning-fast driving saw Takuma Miyazono of Japan cross the finish line first. The race win shot him to the top of the standings and handed him the 2020 GR Supra GT Cup title ahead of Brazil’s Lucas Bonelli and 18-year-old Spaniard Jose Serrano.

    Day 2 – Manufacturer Series

    Day two of World Finals weekend was devoted to the Manufacturer Series. 36 competitors represented 12 manufacturers – including series Official Partners Toyota and Mazda – in teams of three. The three teammates would contest one race each with the cumulative points total deciding the winning manufacturer.

    The Grand Final climax of the Manufacturer Series was a 30-lap contest around Autódromo de Interlagos, where two past Nations Cup World Final champions would go head to head: Brazil’s Igor Fraga, the 2017 winner (and real F3 race driver) representing Honda, and 2018 champ Mikail Hizal of Turkey driving for Subaru.

    After some close, exciting racing – and a battle of strategy of how best to use the three different compounds of Michelin tyres required in the race – Hizal emerged with the race win and Championship for a Subaru team that also comprised American Daniel Solis and that man Takuma Miyazono.

    Team BMW took second place ahead of Team Mercedes-Benz.

    Day 3 – Nations Cup

    The FIA GT Championships 2020 reached its climax with the Nations Cup, pitting the top 16 competitors from all over the world against each other over three races. With the Grand Final worth double points, it came down to two drivers, Miyazono and Italy’s Valerio Gallo, who took their heated battle to the final corner of the last race, keeping everyone watching on the edge of their seats until the very end.

    The battle between Miyazono and Gallo began early as the Japanese driver grabbed pole position for Race 1 at the Fuji International Speedway in the exciting new Toyota GR Yaris, with the Italian driver two spots behind him in P3. But Gallo ran a flawless race with a perfect pit stop strategy enabling him to cross the finish line first, while Miyazono came in a disappointing 9th place. But the winner of the Asia-Oceania Region came roaring back in Race 2 by grabbing pole position around the tricky Tokyo Expressway – East Outer Loop street circuit, run in tricky rain conditions on Michelin wet tyres in the Porsche 911 RSR. Miyazono put his car-control skills on full display, besting Jose Serrano of Spain on the final corner for the win. Gallo never found a rhythm in this race, crossing the finish line in 10th.

    The Grand Final began with intrigue as the two points leaders, Miyazono and Serrano, had a disappointing qualifying session, managing only a 7th– and 8th-place starting position, respectively. Gallo, seeing a window of opportunity, laid down a blistering lap in the stylish Mazda RX-Vision GT3 Concept around the Sarthe Circuit, home of the 24 Hours of Le Mans, to take pole position for the 10-lap race.

    With several different pit-stop strategies employed by the drivers, they put on a grand show as several notable drivers challenged for the lead, including Australia’s Cody Nikola Latkovski, Tomoaki Yamanaka and Ryota Kokubun of Japan and Canada’s Andrew Brooks. After 10 laps, however, it was Gallo who crossed the finish line first, but Miyazono’s 2nd-place finish was enough to hand him the 2020 Nations Cup title, giving him 45 total points to Gallo’s 42 and 3rd-place finisher Kokubun’s 29. He also made it a World Final clean sweep, winning all three events of the weekend to add to his ‘World Tour 2020 – Sydney’ victory and Asia-Oceania Regional Finals win.

    While many of us may wish to forget 2020, Takuma Miyazono will remember it with pride for a long time to come.

    All three events are available as separate streams on the Gran Turismo TV YouTube channel with results and full news available at gran-turismo.com.

    Website: LINK

  • FIA Certified Gran Turismo Championships 2020 Regional Finals begin November 22

    FIA Certified Gran Turismo Championships 2020 Regional Finals begin November 22

    Reading Time: 3 minutes

    The 2020 season of the FIA Certified Gran Turismo Championships have produced many spectacular battles and heated rivalries with top drivers from around the world through 30 online races in a four-month period.

    As the season comes to a close, all that remains to determine the champions of the 2020 FIA GT Championship series are the Regional Finals and World Finals.

    So, what can we expect for the rest of the season?

    Nations Cup Regional Finals

    Results from this will determine the competitors advancing to the World Finals. Divided into three major regions of Europe/Middle East/Africa, North/South Americas, and Asia/Oceania regions, the competition will take place online.

    FIA GTC World Final 

    The global battle to determine the best of the best, with victors from the World Tour Sydney, the Online Series hosted from April to August, and the top drivers from the Regional Finals fighting for this year’s global title for the Nations Cup and Manufacturer Series Champions. These races will also take place online.

    Will the one-make race series return this year?

    GR Supra GT Cup 2020 

    The popular, competitive one-make race series makes a return at the World Finals this year. The spec race creates a competitive battleground for the best of the best drivers — all using identical vehicles. Get ready to witness door-to-door racing competition!

    Where can I see the action?

    Broadcast Schedule

    EMEA

    • Sunday, 22 November // 1500 GMT / 0000 JST / 0700 PST

    Americas

    • Sunday, November 29 // 1700 GMT / 0200 JST+1 / 0900 PST

    Asia-Oceania

    • Sunday, 6 December // 1300 GMT / 2200 JST / 05:00 PST

    Online World Final

    All race events will see a premiere release on the official PlayStation and Gran Turismo YouTube channel as original programming with full commentary

    All other information on the current season and how to watch the streams can be found here.

    Website: LINK

  • Das regionale Finale der FIA Certified Gran Turismo Championships 2020 beginnt am 22. November

    Das regionale Finale der FIA Certified Gran Turismo Championships 2020 beginnt am 22. November

    Reading Time: 3 minutes

    Die Saison 2020 der FIA Certified Gran Turismo Championships hat uns zahlreiche spektakuläre Gefechte und erbitterte Rivalitäten beschert, während die besten Fahrer der Welt über 4 Monate in 30 Online-Rennen angetreten sind.

    Jetzt nähert sich die Saison auch schon ihrem Ende, und so bleiben auf dem Weg zur Krönung der Champions der FIA GT Championships Series 2020 nur noch die regionalen Finalrunden und das Weltfinale.

    Was wird uns der Rest der Saison also noch bringen?

    Regionales Finale im Nations Cup

    In dieser Runde werden die Teilnehmer ermittelt, die sich für das Weltfinale qualifizieren. Der Wettbewerb ist aufgeteilt in die 3 Regionen Europa/Naher Osten/Afrika, Nord-/Südamerika und Asien/Ozeanien und er wird online ausgetragen.

    Weltfinale der FIA GTC

    Der weltweite Kampf um den Titel des Besten der Besten, bei dem die Sieger der World Tour in Sydney, die online von April bis August ausgetragen wurde, sowie die besten Fahrer der regionalen Finalrunden um den diesjährigen Titel als globale Champions des Nations Cup und der Manufacturer Series kämpfen. Diese Rennen werden ebenfalls online ausgetragen.

    Wird die Markenrennen-Serie dieses Jahr zurückkehren?

    GR Supra GT Cup 2020

    Die äußerst beliebte und umkämpfte Markenrennen-Serie kehrt dieses Jahr beim Weltfinale zurück. Da bei diesen Rennen alle Fahrer identische Fahrzeuge verwenden, stellt die Serie ein höchst kompetitives Schlachtfeld für die besten Fahrer der Welt dar. Macht euch auf einen hart umkämpften Wettbewerb gefasst!

    Wo kann ich das Geschehen verfolgen?

    Übertragungszeitplan

    • EMEA
      • Sonntag, 22. November – 16:00 Uhr MEZ
    • Amerika
      • Sonntag, 29. November – 18:00 Uhr MEZ
    • ASIEN/OZEANIEN
      • Sonntag 6. Dezember – 14:00 Uhr MEZ
    • Online-Weltfinale
      • Zeiten noch nicht festgelegt

    Sämtliche Rennen werden zuerst auf den offiziellen YouTube-Kanälen von PlayStation und Gran Turismo als voll kommentiertes Originalprogramm veröffentlicht.

    Alle weiteren Informationen zur aktuellen Saison und dazu, wie ihr euch die Streams ansehen könnt, findet ihr hier.

    Website: LINK